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Horas de asesoría, acordadas por correo
Una charla con gente que ya leyó bastantes reglamentos de encuentro. Es lo único que se cobra en el sitio, y no ocupa el lugar de una revisión, de una tasación ni de la respuesta escrita de una aseguradora.
Qué sale cada hora
Tres maneras de trabajar según en qué punto esté el asunto. Todas se hacen por videollamada o por teléfono y todas dejan algo escrito al terminar.
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Leer el reglamento juntos
US$ 120US$ 95 / 60 min
Para el que se anota por primera vez. Repasamos las condiciones que publicó el organizador y qué está pidiendo realmente cada punto.
- Ficha de inscripción repasada
- Categoría o exhibición, conversado
- Lista de documentación para el día
- Resumen escrito posterior
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Plan de viaje al encuentro
US$ 140 / 90 min
Ruta, remolque o una mezcla de las dos, resuelto para un auto concreto y un encuentro concreto, y no en general.
- Revisión de la ruta y de las horas
- Plan de carga y de atado
- Preguntas para hacerle a la aseguradora
- Alternativas si algo falla
- Resumen escrito posterior
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Armar una jornada chica
US$ 290US$ 230 / 2 × 90 min
Para un club o un grupo que quiere organizar su primer encuentro abierto: predio, permisos, plano y cuentas.
- Dos sesiones separadas por una semana
- Qué pedir en el municipio
- Plano del predio y circulación
- Presupuesto de la jornada
- Una llamada de seguimiento después del evento
Se arregla por correo
Pedir una consultaValores orientativos en dólares. Todo se conversa por correo antes y en el sitio no hay ninguna pasarela de pago.
Qué pasa en esa hora
Videollamada o teléfono, en un horario arreglado por correo. Sesenta o noventa minutos, según la modalidad.
Lo que haya se manda antes: el reglamento del evento, fotos del auto, el contrato del carretón. Se lee antes y no mientras corre el reloj.
Al terminar queda un escrito con lo que se decidió, que es la parte que después se vuelve a abrir.
El límite de lo que se puede decir
Nadie ve el auto, así que nada de lo que se diga vale como opinión sobre su estado.
No sale ningún papel con peso frente a un tercero: ni tasación, ni certificado, ni informe.
En materia de seguros, lo que produce la hora es la pregunta bien redactada para mandarle a la compañía. La respuesta la da la compañía.
Turnos, cambios y bajas
Todo se arregla por correo y nunca se piden datos de tarjeta.
Un turno se corre una vez sin costo, avisando con algo de tiempo.
Si a los diez minutos se ve que no era esto, se corta ahí y no se cobra.
Estas horas son orientación general de gente que lee condiciones de eventos seguido. No sustituyen a un mecánico, a una aseguradora ni a una tasación formal.